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不过，可转债下跌起来也不客气。2月26日，特发信息高开低走，虽然收盘仅下跌0.76%，却带动特发转债当天大跌26.34%。“转债的价格会承担溢价率的波动风险，还会承担股价波动的风险，所以在行情比较激烈的情况下，转债的波动会放大。”余经纬说。

不过，轩言民表示，此次川航备降中整个玻璃破裂掉落，在业界属于十分“特殊”的情况。风挡玻璃属“高精尖”技术质量运维均十分重要《每日经济新闻》记者梳理多方资料及采访相关人士发现，飞机风挡玻璃占整机比重虽然很小，但却是重要关键部件之一。飞机风挡玻璃的制造几乎涵盖了玻璃原片和深加工的所有高精尖技术。全球大飞机制造商主要是波音和空客，而能够为大飞机配套提供风挡玻璃的，主要有美国PPG、法国圣戈班Sully、英国GKN等。

中信系资管产品违约资管产品违约近来有集中爆发的趋势，小债注意到，中信集团旗下公司中信锦绣资本管理有限公司（下称“中信锦绣”）一资管产品“中信信诚-锦绣卓盈专项资产管理计划”延期一年后仍无法兑付本息，已构成实质性违约。此项目以中信信诚为通道，以中信锦绣旗下基金为投资主体，募资1.65亿元投向绿能高科集团有限公司。产品于2013年6月17日正式成立起息，预期年化收益29.4%-79.2%，期限4+1年，已于2017年6月16日全部到期并延期一年至2018年6月16日。

“意见提出的‘释放汽车消费潜力’，对汽车产业而言属于重大利好。在国内汽车产销持续低迷的情况下，逐步放宽或取消限购等措施，能有效激活限购地区的汽车消费，有利于国内汽车市场的回暖。”经济学家宋清辉表示。库存压力未解尽管9月车市实现了回暖，但车企和经销商的经营压力均未得到彻底缓解。中国汽车流通协会相关负责人表示，作为三季度的最后一个月，经销商在9月末的提车任务量会增加，这给经销商带来更大的库存压力。

中国证券报□本报记者孙翔峰近日A股市场持续走强，带动可转债市场“随风起舞”。截至3月1日，中证可转债及可交换债指数年初以来已经上涨37.73点，涨幅为12.3%。业内人士分析，转债行情转好主要得益于正股行情表现出色，随着正股逐步冲高，回调风险越来越大，转债的投资难度也逐步增加。

根据飞行任务规划，空间站在轨建造任务将在2022年前后完成。空间站工程分为关键技术验证，建造和运营3个阶段实施，其中关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务；建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务；空间站任务阶段的首次飞行——长征五号B运载火箭首飞预计于2020年上半年组织实施。